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乗り心地は悪くなる一方です。 古い部品は変えられても、ボディは変えられない また、当然ながら新車を超えることはありません。 このように、新車も古い車も、乗り心地を良くするには かなりのコストがかかることはご想像いただけると思いますが 乗り味にうるさい？私が、今まで試乗した車の中で、「この乗り心地は絶品だな」と感じた車を厳選してピックアップしてみました。 2168更新 cセグメントクラスの入れ替えを行いました もちろん、ただただフワフワで酔っちゃうような車はng。剛性が高く、フラットに走れて、それでいてトゲがない心地良さを持っている車だけを厳選していきますよ！ b路面に凹凸などが多い街中でも心地良い走りを実現するために、「STREET FLEX」は、オイル室とガス室が直列配置されていない複筒式構造を採用し、十分なストロークを得ました。 ベースバルブによって封入ガス圧を低くすることができる複筒式は、フリクションを抑制する点でも有効で、乗り心地に優れる傾向にあります。 これらの効果によって、低速ではしなやか
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